Tanie linie

Worldspan został stworzony przez linie lotnicze NorthWest, Delta oraz TWA w lutym 1990 roku. Pierwotnie był jedynie komputerowym systemem rezerwacji później jednak ewoluował do rangi GDS. W chwili obecnej z platformy Worldspan korzysta ponad 20 przewoźników, w tym jedne z największych na świece linii lotniczych pod względem przewiezionych pasażerów. Amadeus działający dziś w ponad 200 krajach system został założony w 1987 roku przez firmy: Air France, Lufthansa, Iberia i SAS.

W Polsce ten ostatni aspekt ma ważne znaczenie, choć na pewno długa tanie linie droga przed nami jeśli chodzi o dorównanie społeczeństwom zachodnim.O ile na zachodzie Europy po wejściu tanich linii lotniczych latać zaczęli nawet ci, którzy dotychczas tego nigdy nie robili a w myśl różnych badań 70% klientów to podróżni, którzy uprzednio nie latali i dalej nie latają inaczej jak tylko low costami to w Polsce jest z tym pewien problem.

A więc czymś, czego lepiej unikać. Tak więc rynek ten jest ciągle do zdobycia. Wejście tanich przewoźników rozpoczęło walkę o pasażera. Większy jej ciężar i ryzyko wzięły na siebie te linie, które tworzą w Polsce tzw. bazy (główne lotniska, z których operują samoloty przewoźnika): Sky Europe, Air Polonia w czasie swojej działalności, Wizz Air i Centralwings (czasem, błędnie nazywany przez niektórych Central wings).Po kilku latach działalności tanich linii lotniczych w Polsce można pokusić się o znalezienie odpowiedzi na pytanie co zmieniło się praktycznie pod wpływem ich działalności jeśli chodzi o klientów – czy faktycznie latanie przestało być luksusem dostępnym tylko dla nielicznych? W czerwcu 2006 r. Egoistka pracowita jasno oznacza nieprzyzwoite wiatraczki.